5 月 12 日，宇树科技正式发布全球首款量产版载人变形机甲 GD01，定价 390 万元人民币起。这款机甲载人后整备质量约 500kg，支持人形与四足形态切换，具备行走、变形及载人功能，被定义为 "民用交通工具"。创始人王兴兴亲自进行了试乘演示。
AIWW评析
当技术从实验室走向量产，意味着资本开始为科幻梦想买单。390 万的定价不仅是产品价格，更是对 "未来出行" 概念的估值锚定，为后续融资和 IPO 提供了想象空间，这比机甲本身更具商业价值。
5 月 12 日，宇树科技正式发布全球首款量产版载人变形机甲 GD01，定价 390 万元人民币起。这款机甲载人后整备质量约 500kg，支持人形与四足形态切换，具备行走、变形及载人功能，被定义为 "民用交通工具"。创始人王兴兴亲自进行了试乘演示。
当技术从实验室走向量产，意味着资本开始为科幻梦想买单。390 万的定价不仅是产品价格，更是对 "未来出行" 概念的估值锚定，为后续融资和 IPO 提供了想象空间，这比机甲本身更具商业价值。
